證券時報 嚴翠

華為智能汽車業務又有大消息！

繼“問界”后，“智界”也來了，證券時報·e公司獲悉，作為華為汽車智選車模式下的第二個品牌，也是華為與奇瑞打造的高端新能源汽車品牌，智界旗下首款車型智界S7（純電轎跑車型）將于今晚（11月9日）在深圳正式發布并開啟預售，而這也是華為智選車模式下的首款轎車。

與此同時，華為還將于此次發布會上，公布其智選車業務戰略，探討智能汽車產業的發展趨勢，分享華為在智能汽車領域的技術積累、規劃和布局，但并不會發布近來外界流傳的華為智選車品牌聯盟——鴻蒙智行。

據了解，A股上市公司立訊精密已參與到奇瑞的新車產業鏈當中，是奇瑞和華為合作的智選車型的供應商之一，另外，松原股份也在華為與奇瑞合作的智能電動車型中有項目布點。

“智界”駕到

華為與車企合作有零部件模式、HI模式、智選車三大模式，目前，華為在智選車模式、HI模式上已落地的汽車產品分別為與賽力斯合作的問界汽車及與長安汽車、寧德時代合作的阿維塔。

其中，智選車模式是目前華為在汽車業務上落地相對迅速、成熟的模式，由華為終端業務集團主導，華為主導產品定義研發和設計，車輛在終端渠道中銷售，而問界是華為智選車模式推出的第一個品牌，由華為與重慶小康集團賽力斯合作推出，目前已經推出了M5與M7兩款車型。

如今，隨著智界S7的即將面市，華為智選車模式下第二個品牌智界即將直面消費者。

此前，華為已經申請注冊多個“智界”“LUXEED”商標。11月6日，智界品牌的微博官號便正式上線，同時也發布了不少智界S7最新的照片；11月6日深夜，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東發布微博表示：智界S7即將高能登場，它將不負眾望，在智能、安全、舒適、性能等各方面實現進一步突破。同日，智界汽車官微發布智界S7官方宣傳圖，多角度展示新車外觀細節。

據了解，智界S7定位為中大型轎跑，搭載了華為全棧智能汽車解決方案，還將率先搭載最新發布的HarmonyOS4鴻蒙系統和ADS2.0高階智能駕駛系統，以及寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池及華為電機。

華為汽車朋友圈擴容

值得一提的是，華為智選車模式下，除了賽力斯、奇瑞外，江淮汽車、北汽藍谷等也在牽手華為。

據媒體報道，江淮汽車在本周召開了智選車供應商會議，華為代表出席，預計江淮和華為合作的智選車新車將在2025年上半年量產，產線目前還在建設中，供應商目錄已經定下一部分。另外，北汽藍谷有關負責人也透露，其與華為合作的智選車新車型將于2024年推出。

“智選車模式將逐步在與更多伙伴合作中落地?！比A為相關人士說。

這意味著華為智選車模式已跑通，可逐步規模復制，而這也正如余承東所愿。

今年年初，余承東曾表示，華為想打造智選車生態品牌聯盟，這樣便于后期華為在與更多的智選車合作伙伴時進行統一的營銷、服務、零售等，降低工作的復雜性，他還稱，“與華為合作做智選模式的車企并不沖突，有的做SUV，有的做轎車，有的做MPV，有的做B+級的車，有的做C級車，有的做D級車，每個車廠做的產品是不重疊的，希望能夠組合起來，成為一個車系里邊一個完整的解決方案，我們把車廠的產能、資源都充分利用起來，不會重復浪費資源，共同發揮作用”。

有接近華為的人士透露，目前華為智選車“朋友圈”的整車企業所推出的華為智選車側重點不同。其中，華為與賽力斯聯合打造AITO問界品牌，側重新能源SUV車型，華為和奇瑞合作瞄準的是純電轎跑車型，華為和北汽藍谷將推出的是細分領域的高端智能純電動轎車，而華為和江淮汽車合作開發的則可能是更大型的新能源MPV車型。

此外，11月10日，華為和長安汽車合作的智能豪華轎跑阿維塔12將上市，而賽力斯和華為合作的問界M9新車將在12月發布，華為汽車業務發展提速。

多公司與華為汽車業務有合作

去年7月，余承東曾坦言：“汽車業務是一個燒錢的業務，華為每年投入研發十幾億美元，目前也是華為唯一虧損的業務?！倍谌ツ?2月8日的華為內部會議上，余承東更是表示，車BU是華為一直燒錢的項目，要在2025年實現盈利。

在2022年年報中，華為首次披露了智能汽車業務的收入，全年智能汽車解決方案業務實現收入20.77億元，今年上半年，華為的智能汽車解決方案業務收入為10億元。

對此，華為表示，自智能汽車解決方案BU成立以來，累計投入已達30億美元，研發團隊達到7000人的規模，智能汽車解決方案業務是華為的長期戰略機會點。

但近日，余承東用了“起死回生”幾個字來形容華為汽車業務發展情況，據悉，問界新M7上市50天累計大定突破8萬輛，在10月交付了10547輛，疊加M5銷量，問界全系在10月共交付12700輛，此外，問界M9“盲訂”量已突破15000臺。

華為汽車業務快速發展背景下，投資者開始關注A股哪些上市公司與華為汽車展開了合作。

據了解，立訊精密控股股東立訊有限公司于2022年參股奇瑞集團并進行戰略合作，這意味著，立訊精密將參與到奇瑞的新車產業鏈當中，也將是奇瑞和華為合作的智選車型的供應商之一。

另外，松原股份近期接受調研時表示，在奇瑞和華為合作的智能電動車型中，公司已有項目布點。

均勝電子則在互動平臺表示，公司2021年就與華為在智能座艙領域展開深入合作，雙方共同推進基于鴻蒙操作系統座艙產品的研發、生產與銷售，公司與華為問界相關車型在智能座艙域控產品上有業務合作，具體業務涉及保密協議暫不便公開。

責編：陳英

校對：高源

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