1、中美成立經濟、金融專項工作組

中美雙方商定，成立經濟領域工作組，包括“經濟工作組”和“金融工作組”?！敖洕ぷ鹘M”由中美兩國財政部副部長級官員牽頭，“金融工作組”由中國人民銀行和美國財政部副部長級官員牽頭。兩個工作組將定期、不定期舉行會議，就經濟、金融領域相關問題加強溝通和交流。（新華網）

2、《北京宣言》呼吁維護多邊貿易體制

在9月22日舉行的2023年全球工商法治大會上，中國貿促會代表與會工商界、法律界共同發布了《全球工商法治大會北京宣言》。宣言呼吁各國維護多邊貿易體制，推動全球治理變革。中國貿促會會長任鴻斌發言表示：我們呼吁各國踐行真正的多邊主義，支持并加強以世貿組織為核心的多邊貿易體制，推動全球治理體系變革朝著更加包容，更加公平，更加合理的方向發展。（央視新聞）

3、美國公布芯片法案“護欄”規則

美國公布芯片法案“護欄”規則，詳細闡述了該法案的兩大核心條款：第一項規定是禁止芯片基金受助人十年內在其他相關國家擴大半導體材料生產能力；第二項規定是限制受助人與相關外國實體開展某些聯合研究或技術許可活動。（上海證券報）

4、日本宣布繼續實行超寬松貨幣政策

日本央行宣布繼續實行超寬松貨幣政策，將短期利率維持在負0.1%的水平，并通過購買長期國債，使長期利率維持在零左右。該行表示，將更加靈活地實施收益率曲線控制政策，在一定情形下允許該收益率波動幅度超過正負0.5%。另外，有必要密切關注金融和外匯市場的發展。（萬得）

5、英國考慮將新燃油車禁售令推遲至2035

外媒消息，英國計劃調整部分減排政策，考慮將新燃油車禁售令從2030年推遲至2035年。當地時間9月20日，英國首相蘇納克在唐寧街發表講話，稱汽車電動化的進程應該由消費者主導，而不是政府來強制執行。同時還表示，不應將實現“凈零排放”目標的成本強加給每一個英國家庭。此前，英國政府公布了其“凈零戰略”，以在2050年實現凈零排放的目標。其中包括零排放汽車任務，即到2030年停止銷售新的汽油和柴油汽車。（第一電動 ）

6、歐盟成員國討論降低歐7排放標準

據外媒報道，歐盟國家正在討論一項折中方案，將推遲并削弱計劃中的歐7排放法規，該法規將加強對一氧化碳和氮氧化物等非二氧化碳污染物的尾氣排放限制。包括法國和意大利在內的八個歐盟國家反對歐7標準，這些國家認為，車企在滿足歐盟2035年禁燃令以減少溫室氣體排放的要求方面，已經承受了巨大壓力。自1992年發布了歐1標準以來，歐盟正在逐步收緊針對道路上車輛的排放限制。歐洲汽車制造商表示，將于2025年生效的歐7標準成本過高，而對環境的改善卻微乎其微。（蓋世汽車）

7、市場監管總局發布促進民營經濟22條

市場監管總局發布促進民營經濟發展22條舉措，聚焦五個方面回應民營經濟各類關切，包括持續優化民營經濟發展環境、加大對民營經濟政策支持力度、強化民營經濟發展法治保障、著力推動民營經濟實現高質量發展、持續營造關心促進民營經濟發展壯大社會氛圍。（中國網）

8、北京2025年新能源產量超30萬臺

北京市經信局在2023世界智能網聯汽車大會上發布的《北京市新能源汽車高質量發展實施方案（2023-2025年）》提出，到2025年新能源汽車在京產量超30萬輛，新能源、智能網聯新零部件供應體系加速構建，產業鏈供應鏈安全穩定性持續提升，形成技術、產品、服務和應用示范的協同發展格局。（新華網）

9、美國數千汽車工人因罷工遭解雇

綜合外媒報道，通用汽車和斯泰蘭蒂斯集團日前表示，由于美國汽車工人聯合工會罷工，已解雇數千名工人，并預計進行更多裁員。據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道，通用汽車當地時間20日發表聲明稱，由于罷工導致零部件短缺，該公司關閉了堪薩斯州的一家裝配廠，約2000名員工被解雇。通用汽車表示，由于罷工，被解雇的2000名工人沒有資格獲得公司提供的失業補貼。（中新網）

10、西安發放1.5億新能源汽車消費補貼

西安市21日公布2023年促消費穩增長新能源汽車消費補貼發放工作實施細則，將對符合相關條件的居民個人購買新能源汽車發放一次性補貼，總額度為1.5億元人民幣。該活動具體標準規定購車發票金額為10萬元(不含)以下的，每輛補貼1000元；購車發票金額為10萬元(含)至20萬元(不含)的，每輛補貼3000元；購車發票金額在20萬元(含)以上的，每輛補貼5000元。（第一電動）

11、深藍累計銷量達10萬輛

9月22日，深藍汽車宣布累計銷量突破10萬臺。從0到10萬，深藍汽車僅用了14個月，直接刷新自主新能源汽車品牌10萬臺的銷量記錄。2022年4月，深藍品牌正式發布，同年7月，深藍首款戰略車型SL03上市，33分鐘訂單破萬；同年12月，SL03單月交付破萬，創造新能源品牌最快月交付破萬紀錄。相比較而言，極氪用了548天達到10萬臺銷量，大約45個月，問界則用了15個月，比亞迪海豹一款車只用一年便捅破10萬臺大關，而五菱繽果更是在5個月內便賣了10萬臺。（第一電動 ）

12、東風本田發布全新新能源品牌靈悉

9月21日，東風本田在武漢舉行東風Honda品牌煥新暨新能源汽車品牌發布盛典，并正式發布全新新能源汽車品牌——靈悉，而且該品牌的首款概念車型靈悉L首次亮相。據悉，第一款量產車將于2024年正式推向市場。（第一電動）

13、長安福特新能源汽車科技公司成立

近日，長安福特新能源汽車科技有限公司成立，注冊資本2.5億人民幣，法定代表人為楊大勇，經營范圍含汽車零配件零售、小微型客車租賃經營服務、新能源汽車整車銷售、可穿戴智能設備銷售、電池銷售等。（第一電動）

14、華為云發布盤古汽車大模型

9月21日，在為全聯接大會2023上，華為云發布盤古汽車大模型，賦能汽車設計、生產、營銷、研發等業務場景。盤古汽車大模型可在數字孿生空間生成復雜場景樣本，讓自動駕駛學習訓練周期從2周以上縮短到2天之內。（第一電動）

15、榮威D7下線提供純電混動倆版本

榮威D7于上汽鄭州工廠正式量產下線。作為榮威品牌全新新能源產品序列“D家族”的首款車型，榮威D7提供純電和插電混動兩種動力版本，新車將于年內上市。榮威D7 EV  采用的是后置單電機，最大功率155kW，官方給到的0-100km/h加速時間是6.3s；榮威D7 DMH搭載的是1.5L混動專用發動機，熱效率超過43%，饋電油耗4.3L/100km，CLTC工況下 純電續航里程125km，綜合續航里程1400km。（第一電動）

16、后浪座駕江淮釔為3冠軍版正式上市

9月22日，專門為年輕群體打造的萌龐性價比電動車---江淮釔為3冠軍版正式上市，新車售價9.99萬元。釔為3搭載最大功率100千瓦的電機，續航505km。目前，市面上小型電動車競爭激烈，江淮釔為3冠軍版將與歐拉好貓、比亞迪海豚、五菱繽果等車型展開競爭，廠家宣稱這款車永不自燃。（第一電動）

17、寶駿云朵靈犀版新車現已全國到店

9月22日，寶駿云朵460 Max靈犀版詳細配置信息正式公布，將于9月26日19點正式全國上市并交付，寶駿云朵460 Max靈犀版首批實車已陸續抵達全國98個城市，覆蓋全國26個省份。（第一電動）

18、大眾汽車全新Tiguan迎來全球首秀

大眾汽車全新Tiguan1迎來全球首秀，也是這款暢銷車型的第三代產品。作為大眾汽車最受歡迎的車型之一，定位緊湊型SUV的Tiguan自2007年首次亮相以來，已收獲超過760萬名用戶的青睞。全新一代車型將于2024年第一季度上市。新車將提供渦輪柴油發動機（TDI）、渦輪汽油發動機（TSI）、輕混渦輪汽油發動機（eTSI）和插電式混動（eHybrid）四種動力系統。（第一電動）

19、福特發布Ranger PHEV官圖

福特發布其插電混動版本皮卡Ranger PHEV的官圖，新車將搭載2.3T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，動力強勁的同時保障燃油經濟性，詳細參數福特尚未對外公布。據悉，純電續航里程可達45km，其拖曳能力達到3.5噸。該車將于今年年底前投入生產，計劃明年年初在海外交付，未來有望引入中國。（第一電動）

20、嵐圖追光迎來首次OTA升級

近日，嵐圖追光迎來首次OTA升級，涉及13項產品體驗優化和29項新增功能，包含智能、安全、舒適等方面。升級后，新增部分智能駕駛功能（例如泊車輔助、緊急車道保持、智能限速控制等）；新增SOA開發者平臺場景編排等；新增充電樁未連接好、蓄電池電量過低、充電異常檢測等功能。（第一電動）

21、騰勢N7進行首次OTA升級

騰勢N7迎來首次OTA升級，本次升級新增了10項功能，優化了13項體驗，亮點集中在輔助駕駛、舒適性和主動安全三方面。

22、雷達RD6科創版電動皮卡上市

雷達汽車官方宣布，RD6新增一款科創板車型，官方指導價15.38萬元。此外，面向現代農業及未來鄉創發展需求，吉利雷達科創包同步推出，共包含植保無人機鋁合金平臺、一體式電動化藥箱以及雷達專屬放電設備三大組件，售價分別為2600元、3900元、5500元。新車是車系次低配版本，相比入門版售價貴了8千元。（第一電動）

23、特斯拉擬在印度建設電池存儲工廠

據9月21日路透社新德里消息，兩名知情人士表示，特斯拉已制定在印度生產和銷售電池存儲系統的計劃，并向當地官員提交了一份提案，尋求建立工廠的激勵機制。埃隆·馬斯克將繼續推動特斯拉進入印度。特斯拉提議通過其Powerwall支持該國的電池存儲能力，該系統可以存儲太陽能電池板或電網的電力，以供夜間或停電期間使用。（第一電動）

24、FF宣布高管增持，CEO陳雪峰常駐中國

9月21日，Faraday Future宣布，公司董事會任命在FF工作多年的Matthias Aydt為FF全球首席執行官，自2023年9月29日起生效。同時，現任FF全球首席執行官陳雪峰先生（XF）將于2023年9月29日起常駐中國，并繼續擔任FF中國首席執行官，兼任FF全球工業化執行副總裁。 與此同時，FF還宣布高管增持計劃，盤后公司股價上漲最高6.5%。（第一電動）

25、小馬智行開啟大興機場至經開區自動駕駛接駁測試

9月21日，小馬智行宣布開啟北京大興國際機場至北京經開區之間的自動駕駛接駁測試。按照路線規劃，該測試路線包括京臺高速公路北京段（興亦路至大興機場北線高速）、大興機場北線高速公路（京臺高速公路北京段至大興機場高速）以及大興機場高速公路（大興機場北線高速公路至北京大興國際機場北側圍界），共計約40公里。（第一電動）

26、前晨汽車獲得核聚資本超億元投資

近日，新一代智能網聯新能源商用車引領者前晨汽車宣布獲得核聚資本超億元B+輪投資。這是前晨今年繼獲得蔚來資本投資后的又一筆融資。該筆融資資金將主要用于全新一代商用車iC1的市場推廣，換電業務布局，國內營銷渠道建設及海外業務拓展。(第一電動 ）

龐觀晨語：用戶價值是一項核心競爭力。人在旅途，回到北京。周末好。

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